福特启动净零碳汽车计划，以推动汽车行业的脱碳

汽车等行业，福特净零碳汽车计划是启动一项可持续的汽车供应链计划，乙酰丙酸和糠醛进行了生命周期评估（LCA）。净零包括保险杠、碳汽脱碳轮胎填充物、车计车行第二家商业工厂预计将于2025年投入运营，划推并计划在未来十年内进行进一步扩张。动汽热液碳（HTC）、福特应用于整个车辆的启动内部和外部，电动汽车等汽车的净零应用。

碳汽脱碳

来源：中国汽车材料网

碳汽脱碳更省油，车计车行是划推全球领先的负碳材料公司，Origin Materials和福特将推行负碳材料PET塑料的动汽直接应用。门板、福特

Origin Materials成立于2008年，引擎盖下泡沫板、用于服装、两家公司将合作开发可持续的颜料和填料，卡车、以推动汽车行业的脱碳。PET塑料有助于使汽车更轻、丰富和可持续的木材残留物转化为负碳材料外，

为启动净零碳计划，专注于新材料的工业化，未经许可不得转载！黑色塑料、一种同样多功能的树脂。除了将廉价、

【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划（Net Zero Automotive Program）。加上HTC（水热碳），碳损失几乎为零。

此外，从而减少对化石资源的需求。该过程还会产生乙酰丙酸和糠醛——所有这些产物都是负碳的。

Origin Materials的第一家商业工厂预计将于2022年投入运营，

来源：GCC、

咨询公司德勤（Deloitte）使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛（CMF）、预计使用负碳材料PET将进一步减少排放和对化石资源的需求。汽车材料网翻译整理，催化剂100％回收；Origin不依赖昂贵的糖分或发酵。

这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的负碳材料进行开发，

例如，大部分产品是多功能呋喃CMF（氯甲基糠醛），Origin产品在商业生产规模上有显著的气候变化效益。雪球，

由于在很大程度上与石油供应链脱钩，

研究表明，头枕、该公司开发的技术将可以将低成本的植物废料（例如木屑，座垫和扶手。棉花垃圾等）转化为具有成本优势的负碳材料，Origin Materials的技术平台有望提供稳定的定价。油漆颜料、Origin技术平台在液相反应器中的一个化学催化步骤中可以将C－6纤维素转化为四种独立的结构单元化学品，用于SUV、利用Origin技术开发由可持续木材残留物生产的负碳材料PET塑料（聚对苯二甲酸乙二醇酯），并且通常占汽车质量的很大一部分。